ブッシュのインナースリーブは車両の取り付けボルトと直接接触する部品であり、その材質の選択は耐久性と重量管理の両方にとって重要です。当社の精密機械部品工場では、幅広い自動車部品メーカー向けに鉄製インナースリーブとブッシュ用アルミニウム製インナースリーブの両方を製造しています。主な違いは、密度と機械的応力に対する反応にあります。鉄製のインナー スリーブは非常に硬く、変形しにくいため、スリーブを潰さずにボルトを高度に締め付ける必要がある高トルク用途に最適です。-これは、大型トラックや SUV のサスペンション システムとしては古典的な選択肢です。-
しかし、1グラム単位の軽量化が重要となる乗用車や電気自動車では、ブッシングアルミニウムインナースリーブが好まれる選択肢になりつつあります。アルミニウムは鉄よりも柔らかいですが、当社の技術エンジニアは、特定の高強度アルミニウム合金と熱処理を使用して、必要なクランプ力に耐えられるようにしています。-アルミニウムの利点は、軽量であるだけでなく、優れた熱伝導性でもあり、高周波振動中にゴムブッシュによって発生する熱を放散するのに役立ちます。- Anhui Zhongding Group や ASIMCO などの企業向けの高品質サポート サプライヤーとして、当社は詳細な材料選択ガイダンスを提供し、お客様が特定の用途シナリオに合わせて各材料の長所と短所を比較検討できるようにしています。
当社の 6+ 年の経験により、両方の材料を最高の IATF16949 規格に準拠して製造するための専門知識が得られました。鉄製インナースリーブの場合は表面硬度と耐食性を重視し、ブッシングアルミ製インナースリーブの場合は寸法安定性と表面仕上げを重視します。当社では、IPQC や最初/最後の部品検査を含むプロセス全体の品質モニタリングを実施し、数千の部品にわたって公差が一貫していることを確認します。{4}透明性の高いコスト分析と競争力のある見積プランを提供することで、デリ オートパーツやルイプ ラバー & プラスチックなどのメーカーのサプライ チェーンの最適化を支援します。鉄の強力な強度が必要な場合でも、アルミニウムの高度な軽量化が必要な場合でも、当社の 40+ の最前線のワークショップ オペレーターは、最新の自動車シャーシの性能と信頼性を向上させる部品を提供する準備ができています。
